Beschreibung
Wir haben den Verkauf der KGE-Sätze eingestellt! Warum:
1. die Preispolitik von BMW: Die Teile sind unverschämt teuer und für diese Teile gibt es den niedrigsten Rabatt. Im Prinzip hat nur BMW, PayPal, DHL und das Finanzamt an diesem Produkt verdient
2. die Steuerpolitik der EU: Wenn ein Kunde aus einem EU-Land mit z.B. 23% MwSt diese Set kauft machen wir Verlust, da wir die 23% in das EU-Land abführen müssen und den Bruttopreis im Bestellvorgang nicht anpassen dürfen. Vor allem wenn Kunden aus Nordeuropa (bis zu 25,5% MwSt) so schlau sind und dieses Produkt auf unserer Seite finden und nur das kaufen, machen wir richtig Verlust, den wir bisher als Werbeausgaben gesehen haben
3. die EPR-Politik der EU(„Extended Producer Responsibility“ auf Deutsch „erweiterte Herstellerverantwortung“): da wissen wir noch gar nicht was auf uns zu kommt. Fakt ist: die EU möchte offensichtlich kleine bis mittlere Händler aussterben lassen mit unendlich vielen und teuren Regeln. Nur große Händler, die Abteilungen haben, die sich nur um solchen Unsinn kümmern müssen, können diese Regeln alle einhalten. Die EU Länder schotten sich mit diesen Regeln wieder von einander ab, aus der Europäischen Union wird die Europäische Diversion, was ja heutzutage auch besser ins allgemeine Bild passt. Wir verkleinern das Sortiment daher.
4. die Widerruf-Mentalität: Paypal-Gebühren + Versand sind in Deutschland schon ~14Euro bei so einem Set, der „Gewinn“ ist nur ein Trinkgeld, wenn widerrufen wird machen wir Verlust. Wir haben das Set nur als „Werbung“ so lange angeboten, weil wir die Anleitung dazu zur Verfügung stellen und in der Hoffnung, dass auch andere Produkte mit bestellt werden.
1x komplette Kurbelgehäuseentlüftung original BMW-Teile in der Standardausführung für M52TU+M54
1x 1m Silikon Unterdruckschlauch deutscher Hersteller, besser als der originale Gummischlauch
1x Viton O-Ring Ölmessrohr
2x Stopfen 3,5mm für Saugrohr und KGE-Ventil beim M54
1x Stopfen 7mm für Saugrohr
Wir haben auch die Kaltlandausführung im Angebot.
Die passenden Faltenbälge+Rohrkrümmer für Ihr Modell finden Sie auch in unserem Shop.
Unsere altbekannte Anleitung zum Tausch der KGE:
KGE-Anleitung
Hinweis zum X5 3,0i E53: Dort passt der Schlauch vom Ventil-Ablauf zum Ölmessrohr nicht, der X5 benötigt den Schlauch: 11157532628
Hinweis zu den allerersten M52TU-Motoren:
Dort passt diese KGE nicht, obwohl im ETK angezeigt! Dort ist die Verteilerleitung parallel zur Einspritzleiste nicht verbaut, dementsprechend hat das rechtwinklige Rohr dort keinen Abzweig (den Abzweig kann man mit einem 7mm Verschlussstopfen verschließen). Auch die Leitung vom KGE-Ventil an den Ventildeckel hat andere Winkel an den Anschlüssen (scheinbar passt dort das entsprechende Rohr von dem Einfachvanos-Motor M52 BMW-Nr: 11151703775)
